Exemples de réalisation
Traversée de voie ferrée
en 3 rangées de tuyaux Ø400 Perfect (tuyaux à semelle)
avec ouvrage collecteur amont et ouvrage de tête aval
- Fabricant : Beton Müller
- Réalisation : juillet 2020
Coque de réhabilitation ovale
Coques en céramique polymère pour la réhabilitation d'une traversée de voie ferrée.
Dimensions : 0.425 x Ht 0.71m
- Poids : 98 kg/m
- Fabricant : Steinzeug Keramo
- Réalisation : mars 2020
Pont cadre en éléments à claveter sur chantier
Longueur 11.65m,
Composé de 5 cadres section 2.30x4.00m
avec murs de soutènement
- Poids total : 170 tonnes
- Poids de l'élément le plus lourd : 22.50 tonnes
- Fabricant : M. R. B.
- Réalisation : novembre 2019
Pont cadre sous RD
Longueur 12.45m,
Composé de 5 cadres section 3.00x4.00m
avec murs de soutènement
- Poids total : 207 tonnes
- Poids de l'élément le plus lourd : 29.15 tonnes
- Fabricant : M. R. B.
- Réalisation : juillet 2019
(+ 1 ouvrage de prise d'eau en cadres à cunette 0.60x1.20 avec ouvrage de raccordement)
Traversée de voie ferrée
en cadres 100x100cm,
avec ouvrage collecteur amont,
murs de soutènement
et descente d'eau
- Fabricant : Kleihues
- Réalisation : octobre 2017
Traversée de voie ferrée
en cadres section 175x75cm
avec ouvrage collecteur amont et ouvrage de tête aval
- Longueur utile : 28m
- Poids total : 110 tonnes
-
Poids de l'élément le plus lourd
:
11.85 tonnes
- Fabricant : Kleihues
- Réalisation : août 2017
Ouvrage d'interface
Longueur 10m,
Composé de 5 rangées de cadres section 2.50x1.25m
avec murs de soutènement
- Poids total : 300 tonnes
- Poids de l'élément le plus lourd : 11.85 tonnes
- Fabricant : Kleihues
- Réalisation : janvier 2017
Pont cadre
assemblage par précontrainte
Fabricant : Kleihues
Pont cadre à section trapezoïdale
avec assemblage
par précontrainte
Fabricant : Kleihues
Cadre ou éléments U
avec enrochements maçonnés en usine
Fabricant : Beton Müller / M.R.B.
Pont cadre en éléments U
assemblés par précontrainte
Fabricant : Kleihues
